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MGS5 EV Comfort Standard Range (Batteriekapazität 49 kWh), Elektromotor 125 kW (170 PS) – Energieverbrauch kombiniert: 16,6 kWh/100 km; CO2 -Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2 -Klasse: A.
Nur für kurze Zeit

Leasingangebot MGS5 EV Comfort Standard Range

ab 229,- € mtl.* im Privatleasing

Jetzt den neuen MGS5 EV Comfort Standard Range entdecken. (Angebot gilt bis 31.12.2025)

Was Dir der MGS5 EV bietet?

Einen Alleskönner unter den Elektroautos: Vielseitigkeit wie ein moderner SUV, ein großzügiges Platzangebot wie wenige Konkurrenten, Quirligkeit wie ein “Stromer”. Einfach typisch MG.
• LED-Scheinwerfer, -Tagfahrlicht und -Rückleuchten
• Lenkradheizung und Sitzheizung für Fahrer- und Beifahrer
• MG-Pilot-Fahrassistenzsysteme
• 10,25-Zoll-HD-Instrumentendisplay
• 12,8-Zoll-HD-Infotainmentsystem mit Touchscreen
• Wireless Apple CarPlay und Android Auto
• Schlüsselloser Zugang & Start/Stopp
• One-Pedal-Driving

Nur für kurze Zeit

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100 % unverbindlich – wir melden uns innerhalb von 24h bei Ihnen.

*Ein unverbindliches Privat-Leasingangebot (Kilometerleasing) der Arval Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching, für das Fahrzeug MGS5 EV Comfort Standard Range (Batteriekapazität 49 kWh) in Piccadilly Blue mit Tageszulassung, Anschaffungspreis 37.990,00 €, zzgl. 999,00 € (separate Berechnung) Transportkosten, 0 € Sonderzahlung, 229,00 € mtl. Leasingrate, 48 Leasingraten, 5.000 km Laufleistung pro Jahr, 10.992,00 € Gesamtbetrag aller Raten & Sonderzahlungen, zzgl. 999,00 € (separate Berechnung) Transportkosten. Bonität vorausgesetzt. Alle Preise verstehen sich inkl. MwSt. und bei Überführung1 zu einem MG-Vertriebspartner zzgl. Transportkosten i. H. v. 999,00 € inkl. MwSt. Das Leasingangebot gilt nur für Privatkunden. Angebot gilt im Zeitraum vom 01.10.2025 bis 31.12.2025 bei teilnehmenden MG-Vertriebspartnern und nur solange der Vorrat reicht. Weitere Informationen zum Fahrzeug und zu Kauf, Leasing und Finanzierung erhalten Sie bei Ihrem nächstgelegenen MG-Vertriebspartner, siehe unter www.mgmotor.de/map.

Die Angaben sind nach Vorgaben und Messmethoden der Pkw-EnVKV erstellt. Der tatsächliche Energieverbrauch und der CO2 -Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes/der zugeführten Energie durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.